
另外,郭磊深入研究人民日报对权威人士的专访和政治局会议,认为政策重心已经从货币端转移到财政端。市场期待的大幅降准降息不会出现了,央行将有意识地引导金融去杠杆,从政策层面大幅改变债市现状。第三步:基于宏观和微观数据去验证。郭磊通过每日手动跟踪高频数据,发现中国经济表现尚可,比绝大多数分析师的预期要好,再次验证了假设的正确性:债牛基本面不牢,利率即将上升。于是从2016 年三季度末开始,广发宏观团队连续发了7 篇报告提示利率上行风险。
截至发稿,三大航空央企中,国航还未公布有台湾航线相关客票特殊处理公告。不过,国航旗下航空公司深圳航空方面已经发布《关于深航涉及中国台湾航线客票特殊处置方案的通知》称,凡在2019年8月1日零时(不含)前购买的,涉及深航旅行日期为2019年8月1日零时(含)之后的台湾地区航班(包括深航实际承运航班和*ZH代码共享航班),且所持票证为479客票或999客票(仅限深航实际承运航班)的自由行旅客(包括持“三不准”客票及里程奖励客票的旅客)。旅客可在客票有效期内,选择申请办理退票手续,无须支付退票手续费。
公开资料显示,吴建平1953年出生于山西太原,清华大学电子工程系计算机专业毕业(1977),以后分别获清华大学硕士(1982)和博士学位(1997),现任清华大学计算机科学与技术系主任、网络科学与网络空间研究院院长、信息化技术中心主任。此外,吴建平还担任中国教育和科研计算机网CERNET专家委员会主任和网络中心主任,下一代互联网核心网国家工程实验室主任,国家信息化专家咨询委员会委员,中国互联网协会副理事长等职,2015年当选为中国工程院院士。
东北证券分析师刘辰涵认为,今年上半年可转债发行大幅提速,截止到6月底,2019年可转债融资规模约为1540亿元。在转债市场大幅扩容的背景之下,投资者的选择标的也更大,当然也给投资增加了难度。当前转债市场估值(转股溢价率、到期收益率)处于低位,转债具备一定的配置价值,建议投资者积极关注。
陈燕南、童海华近期,汽车之家创始人李想创办的理想汽车又有了新动作。8月16日,理想汽车宣布完成C轮融资,融资金额为5.3亿美元(约合人民币37亿元)。截至目前,理想汽车累计融资总额为15.75亿美元,估值约为29.3亿美元(约合人民币206.5亿元)。有知情人士向《中国经营报》记者透露,该笔资金就是为了量产而准备的。
一个对生活充满热爱和感情的研究员,如何在经济观察中冷却自己的情绪,让研究回归客观和冷静,进而提炼出一套高屋建瓴的方法论体系。他的体系中,有哪些是我们可以学习和借鉴的,是我们这篇文章将要阐述的主要内容。按照公号的习惯,本文将分成四个部分:1. 兵器谱:宏观分析师的江湖