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银隆已砍掉8000人除了10亿元欠款之外，珠海银隆还面临更多的风波。近段时间，一提到银隆，诸如厂区大面积停工，欠薪员工出走的消息应接不暇。而这也得到了银隆高层的证实。近日证券日报称，珠海银隆总裁赖信华表示，说到一些生产线的停产，其实很正常。前管理层在没有进行市场调研的情况下，盲目投资电池生产线，由于供需不匹配，导致大量库存。为此暂时停产，对生产线进行升级改造。据其表示，目前的几条线还在运行，在进行研发和新产品的试生产。”

数据显示2019上半年公司营收60.65亿，同比增长27.59%；归母及扣非净利润分别约4.85亿及2.81亿，同比分别增长约295.52%和125.33%。但需注意的是，近年来公司融资规模上行，有息负债的增加使公司财务费用走高。2019上半年公司发生财务费用约7683.24万元，其中利息费用约1.1亿元，同比增长9.85%，约是同期净利润的22%。较高的利息支出给公司的利润增长带来压力。与此同时，公司的偿债能力有所下滑。

各位同事！作为亚太地区领导人，我们有责任登高望远，规划好亚太经合组织2020年后的合作愿景。我们应该顺应经济全球化发展大势，不为一时的困难所阻挡，继续秉持推动区域经济一体化宗旨，把握构建开放型世界经济大方向，努力保持亚太合作势头，稳步迈向更高水平。

目前，蔚来中心已经在北京、上海、广州、南京、杭州等地正式投入运营。公开数据显示，蔚来汽车在太古汇门店的投入约达到8000万人民币，北京东方广场的年租金预计在8000万人民币左右。刚刚在上海地标建筑开设体验店的蔚来汽车，年租金至少要达到上亿元人民币。巨额的店面支出将超过蔚来汽车的研发投入，不过蔚来汽车方面对上述数据不予置评。

从技术上来看，近期黄金日线都收于十字，升高不破高，在未能突破1535高点前，短线大概率会维持此下方高位震荡。小时图结构上均线交叉向下，短线结构重心下移，上轨和上轨暂时还是收口状态，本周预计会先在布林道的区间内震荡两至三个交易日。下方还是重点关注1500关口支撑，只要不破这里黄金就是一个震荡修正行情，这两日操作也是这上方操作较好。

长三角地区发送旅客最多的车站为杭州东站，累计发送旅客1364万人次，其次为上海虹桥站，累计发送旅客1357.7万人次，这也是杭州东站暑运客发量首次超过上海虹桥站。长三角旅客发送量超过20万人次的车站有94个，超过100万人次的车站有26个，超过300万人次的车站有11个。