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“十三五”以来，皖北地区经济社会发展持续向好，已成为我省区域经济发展新的增长极。在长三角一体化发展的背景下，皖北地区人口、资源、区位交通等传统比较优势正逐步转化为加速发展的动能。一是人力资源丰富，有望持续释放人口红利。皖北6市户籍人口3376万人，常住人口2826万人。14岁以下人口占全部人口22.8%，高于长三角8.5个百分点，中长期人力资源储备丰富。庞大的外出务工群体，为皖北地区锻造出一批高素质产业工人队伍。二是农业和能源资源富集，有望加快构建现代产业体系。皖北耕地面积占全省的近50%，也是华东地区重要的煤炭和能源基地。亳州现代中药、阜阳生物医药、淮南煤化工、淮北食品加工等一批主导产业正在形成。聚焦农产品精深加工、煤电化一体化、大数据、硅基新材料等新兴产业领域，皖北地区有望探索出产业转型升级新路径。三是交通条件改善，有望更好利用内外部资源。京沪、京九、京广、陇海等国家骨干铁路和京台、济广、连霍、宁洛等高速公路在此交汇，阜阳、蚌埠是国家物流枢纽承载城市。随着商合杭高铁全线贯通，皖北连通长三角与中西部的枢纽地位将进一步凸显。四是政策红利叠加，有望释放巨大经济效能。长三角一体化发展、淮河生态经济带、中原城市群等形成政策叠加的乘数效应，皖北地区可进一步发挥比较优势，提升在区域发展格局中的地位。

文|《小康》·中国小康网记者 尤蕾超过60%的总人口、超过90%的国土面积、通上达下的关键位置，这就是县域。县域经济是国民经济中具有综合性和区域性的基本单元，在国民经济体系中占有非常重要的地位。县域经济发展的程度，决定着国家经济发展的规模和水平。县域求新求变，整个国家的脉络才能真正活跃起来，这靠的就是基层创新。

2014年，湖北省又创造了“大别山金融工程”的“黄冈模式”；2015—2016年，湖北省选出27个县市作为示范，一年后示范县市经济指标一片飘红；2017年至今，湖北已在全省范围内全面实施县域金融工程。山西省泽州县曾荣列中国县域金融生态环境百佳县第52位。该县施行了诸多创新实践，例如自发督导“唤醒金融意识”， 积极营造金融服务型政府，落实“金融服务于实业”，大力推进企业改制和上市/挂牌等。对此，山西省社会科学院金融研究中心副主任吴晓峰认为，“地方金融治理”依据区域资源禀赋，以金融服务实体经济为出发点，汇集八方优势力量发掘、组织和调配金融资源，为企业和产业发展提供个性化地方金融服务，最终使得金融实践接地气、见实效，有力助推地方经济实力整体提升。可以预见，“地方金融治理”将是山西地方金融改革的突破口。

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图片：八爷长期是以快著称的在那个时代，还有一型停留在图纸上的国产歼击机比它还快，那就是成都所研制的歼-9。这个采用鸭式气动布局、三角翼的家伙，当时计划用一台推力强悍的910型发动机（涡扇-6），实现“双25”的指标，那就是最高2.5倍马赫、2.5万米升限，但因为国内航空工业当时各方面的物质基础低下，成都所一再努力都表示“臣妾做不到啊”，空军才将指标降为“双24”，不过歼-9项目在上世纪70年代末、80年代初下马，因为910发动机搞不出来。

图片：歼-9要是造出来的话，就是速度冠军了进入80年代，各国普遍开始装备第三代战斗机，不再一味求快，更注重战斗机的低空、低速飞行性能，扩大战机飞行包线。国产歼-10战斗机在当时也受其影响，虽然其权威战技术指标迄今没有正式披露过，但普遍认为歼-10是三代机中飞得算快的，采用了可调式进气道，让其最高飞行速度超过2马赫、升限2万米以上，也有说法歼-10最高能飞2.2马赫，那就比歼-8还快了。