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勒克莱尔在招标中屡战屡败，对于一种在技术上相当先进的坦克来说，似乎不可思议。但除了政治和外交因素，勒克莱尔屡战屡败的原因恰恰就出在这里。它过多地使用先进技术，以致许多车载系统结构复杂，使用成本高昂。勒克莱尔采用的SACMV8X1500超高增压柴油机是由柴油机和TM307B燃气轮机组合而成，就是利用燃气轮机来推动增压涡轮，增强增压器的增压能力。基本特征是涡轮增压器与柴油机并联连接，旁通补燃系统亦并联其中。从压气机输出的空气并不全部进入柴油机，而是通过旁通和补燃形成燃气进入涡轮，这样就使涡轮增压器不受柴油机工况影响而保持在高效率区工作，增压压力可大大高于常规涡轮增压器。这不仅能解决常规涡轮增压柴油机增压压力超过0.35兆帕时低压缩比启动问题，也能改善其扭矩性能和加速性。这种增压系统虽然性能出色，但很多问题随之而来。由于发动机结构复杂、维修保养难度大，整机可靠性比其他欧洲产品逊色。

阿里巴巴招股书中提到，如果没有沪深港通，内地投资者没有其他直接而成熟的南向交易途径。阿里还提出，若公司股份不符合港股通交易资格，将影响内地（投资者）对公司股票的交易，“从而可能限制公司股份在香港联交所交易的流动性”。不过，在去年11月阿里上市之初，港交所和李小加就曾回应媒体称，第二上市的不同投票权架构公司股票暂未纳入港股通股票范围。

ZKZM-500发射的激光不属于可视光波段，发射过程中不仅肉眼看不到，而且不产生任何声音。被攻击者很难察觉攻击来自哪里，即使被攻击，看上去也更像是意外。有意炒作军事用途澳大利亚新闻网7月2日刊文称，研究人员表示，ZKZM-500型激光枪单价为10万元人民币，目前已具备批量化生产装备能力。为了防止其遭到滥用，这种激光枪的设计和生产将受到严格管控。

检查组发现，滴滴出行等网约车、顺风车平台公司在运营安全管理、产品合规性、应急管理、非法营运、信息安全保护、公共安全管理等方面存在诸多问题和安全隐患，主要体现在九个方面：公共安全隐患问题巨大、顺风车产品安全隐患问题巨大、应急管理基础薄弱和效能低下、非法营运问题突出、安全生产主体责任落实不到位、企业平台诚信严重缺失、个人信息安全问题突出、社会稳定风险突出、涉嫌行业垄断。

报道猜测，第一批ZKZM-500型激光枪将列装中国军队和武警，广泛用于反恐、解救人质等领域。当发生人质劫持事件时，警察可用它透过窗户射击目标，灼伤绑匪致其暂时失能，方便其他人解救人质。“尽管中国把ZKZM-500激光枪归类于非致命武器，但它也可用于隐秘特种作战行动，利用激光波束点燃目标车辆油箱，或者远距离引爆机场油库。另外，如果长时间用激光照射目标，就会在被攻击者身体烧出一个洞，甚至像手术刀一样把人切开”。

▲难得一见的勒克莱尔拆除炮塔附加装甲由于诞生较晚，所以采用了大量新概念和新技术。很多时候，法国人并不把勒克莱尔称为第三代主战坦克。勒克莱尔正式服役是1992年，颇有点生不逢时。当时冷战结束，各国开始削减各自的军队规模和国防预算，法国也不例外。勒克莱尔的装备量，由原定的千余辆一下子削减到400多辆。这就迫使GIAT不得不尽快将勒克莱尔推向国际市场，以弥补内装不足。不过外销的情况却让法国人很失望。