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网联的出现，既是国家金融基础设施高水平发展的重要体现，也是观察移动互联网时代金融业态变化的典型样本。合规进程深化2018年11月10日晚，一年一度的“双十一”前夜，网联总部内气氛紧张——来自行业相关支付机构、多家银行的代表悉数到场坐镇，六大数据中心亦严阵以待。

9月4日，国泰航空（00293）发布公告称，史乐山辞任董事局主席及常务董事，贺以礼获委任为常务董事，并获选为董事局主席，接替史乐山的职务。公开资料显示，贺以礼于1988年加入英国太古集团有限公司，曾派驻集团在中国香港、德国及中国内地的办事处。贺以礼现在还担任香港太古集团有限公司及太古地产有限公司董事，以及太古股份有限公司饮料部门常务董事。

“科技保险是金融推进科技创新的体现，运用保险分散科技创新过程的风险。自概念提出到产品落地，科技保险一直在逐步推进中，同时有政府政策支持，契合科技企业的精准需求，完善了行业保障体系”，蓝鲸保险联系到一位负责对接地方科技局的财险公司人士，其介绍称，部分地方科技局也在积极推进辖内高科技企业的保险覆盖，包括组织集中投保。

进口偏多第二座大山。今年上半年甲醇进口464万吨，去年同期仅370万吨。从现有船期预报看，短期这种局面难以改善。从8月2日至8月18日中国进口船货到港量在50万吨左右，8月上中旬属于甲醇进口船货集中到港周期。近期特立尼达、委内瑞拉和沙特等地进口船货到港货物明显增多，特立尼达整体7套加起来665万吨甲醇装置在5月底至6月初全面恢复高负荷运转，加上去年下半年美国新增的一套175万吨/年甲醇装置保持高负荷运转，欧美地区存在极大的销售和供应压力，一些外商把部分中东、南美洲以及本应去往欧洲的货物发往亚洲，尤其是中国。因此，进口增量问题短时期内同样难缓解。

（1）14.7亿港币用于国内7个项目的建设，包括研发中心、厂房、实验室的建设；（2）4.9亿港币将用于圣地亚哥的实验室和CGMP生产基地的建设，这个在之前A股上市时也曾在计划中，但后来减少募集资金便减去了这项；（3）5亿港币用于成立香港研发中心；

值得注意的是，2019年上半年乘用车上市公司实现总营收5956.3亿元，同比下降14.2%，归母净利润173.9亿元，同比下降45.0%。其中，乘用车板块营收利润降幅显著大于行业水平。国海证券汽车行业分析师代鹏举表示，这主要是由于量价双双下降造成：一方面上半年下游需求低迷，经销商库存高企，车企处于主动去库存周期因此导致整体批发销量下滑严重；另一方面，前期去库存时价格体系下移，再叠加国五国六排放标准切换时期价格的剧烈波动，厂家出于对渠道的补贴造成自身盈利的下滑。