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他也解释称，5%左右的经济增速符合我国现在的潜在增长率，“像2018年，我们的新增量相当于一个澳大利亚，今后一两年、两三年，可能会相当于一个俄罗斯，仍然是全世界最大的，提供了全世界30%的需求量。但是我们老的结构性潜能，就是刚才讲的三大需求来源，基建、房地产和出口，基本上动能已经不足了，它对存量很重要，但是增量已经不能再靠它了，必须要激发与中速增长期相匹配的新的结构性潜能，否则这个5%不一定能保得住。但是，我们看到由于存在体制机制上的束缚，不少新的结构性潜能你看得见、抓不住”。
就这样，这条线索戛然而止。2003年8月，福州中院第三次审理此案。在没有证据变化的情况下，仍认定林青华犯抢劫罪。此次的判决书中回避了此前发回重审时福建高院提出的疑点。判决认定，受害人辨认出了林青华，并且，林青华在侦查阶段供述的作案过程与被害人的陈述能相互印证，其供述的一些具体细节，如非亲历难以供出。
3年分红200多亿京沪高铁此次上市，诸多股东自然也是无比期待。招股书显示，京沪高铁的控股股东为中国铁投，持股49.76%。而国铁集团持有中国铁投100%股权，故国铁集团为京沪高铁的实际控制人。图片来源：京沪高铁招股书此外，京沪高铁还拥有11位股东，持股5%已上的股东有4位，除中国铁投外还有平安资管、社保基金以及上海申铁，持股比例分别为11.44%、7.15%以及5.24%。
英国《每日电讯报》专栏作家奥伯恩撰文称，新制裁政策“不会也不可能奏效，美国将无法像其希望的那样孤立伊朗。”他认为，美国在制裁伊朗的问题上做了一个“重大误判”。“制裁难以达到逼迫伊朗就范的效果”，《华盛顿邮报》援引纽约州立大学政策研究中心主任厄尔利的分析称，美国制裁不仅引发伊朗方面强烈反弹，还将加剧美国与其欧洲盟友的分歧。
重庆车展只是当前中国车市的缩影。事实上，在去年下半年汽车销量负增长之后，无论是经销商还是车企，都接连打出了“价格牌”，希望能在寒冷的市场中渡过难关。随着十余省市“国五”向“国六”切换的日期临近，降价促销的压力进一步增加。部分地区由于库存较大、需求不及预期，清库诉求更为紧迫。在这样的情况下，降价促销更是司空见惯，甚至车企也频繁加入到降价的队伍中来，除此之外，车企还在通过扩大内部员工价优惠幅度等方式降低库存。
